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扒渣機是鋁廠冶煉車間用于清理混合池內(nèi)鋁液表面雜質(zhì)的關(guān)鍵機械設(shè)備,，且在高溫環(huán)境下工作．扒渣機的結(jié)構(gòu)是采用叉車的行走機構(gòu),，并在叉車車體上安裝執(zhí)渣機構(gòu)．扒渣過程是鋁錠連續(xù)鑄造之前的一個重要工序，目的是清除電解鋁中殘存的氧化鋁廢渣．除渣后進行連續(xù)鑄造，從而成型鋁錠的純度
1原有結(jié)構(gòu)分析及創(chuàng)新方案
1.1原有扒渣機存在的不足
? 原有的扒渣機雖然在一定程度上滿足了扒渣的要求,，但是實際使用中發(fā)現(xiàn),，扒渣機構(gòu)存在以下幾方面的不足：
? 1)原扒渣機依靠內(nèi)伸縮架的前后運動實現(xiàn)對混合池中鋁液的攪拌,，為了防止將混合池前沿內(nèi)壁的耐火磚損壞,，伸縮架不能接近混合池內(nèi)壁，因此池邊的鋁液得不到均勻的攪動,，這是造成清渣不徹底的重要原因．
??? 2)由于扒渣機是用謝耙器沿混合池的池邊,，將曩浮在鋁液表面的浮渣直接扒出混合池，為了防止在扒渣時刮傷和損壞混合弛內(nèi)璧的耐火磚,，刮耙器不能用力接觸池壁,，因此會有部分殘渣圃淹入油，精渣現(xiàn)象嚴(yán)重．
??? 3)刮耙器在將浮渣扒出鋁池的同時,，易將部分鋁液帶出鋁池,，造成浪費,，同時浮渣和濺出的鋁液直接被扒出鋁池,，增加了清理工作難度，對扒渣機和周邊工作人員存在安全隱患．
1.Z機構(gòu)創(chuàng)新方案
??? 針對上述原扒渣機構(gòu)存在的問題．需要增加相應(yīng)的扒渣裝置,，創(chuàng)新后增加了后刮耙囂等機構(gòu),，以便加強攪拌，提高扒渣效果,，因考慮到高溫工作環(huán)境,，要把增加的機構(gòu)盡量后置,，另外要使機構(gòu)簡單，便于操作,。
